由于火车是每日开行，所以旅行社在组团当中不需要考虑成团人数与交通成本的关系，让发团不受参团人数的限制，这为张家界旅游旅行社的操作带来了极大的便利。推出“一人可成团”除了反映从张家界旅游旅行社操作的自由性外，也将符合市场需求，让游客可以随时发团，不因为人少而造成价格的不同，并且也将作为“张家界、湖南自由行”的一种方式。

天门山再次掀张家界旅游热潮
话说天门山
天门山景区今年正式全面对外开放，成为张家界地区继天子山、袁家界之后又一标志性的旅游景区，许多去过张家界的市民再次选择了天门山旅游，武汉旅游市场近期出现了一股“天门山热”的趋势。
上周，笔者随武汉飞扬旅行社的一个团队参加天门山、凤凰之旅，并在旅行结束后采访了武汉某旅行社的总经理刘文莉和部分游客。 笔者：听说最近天门山、凤凰线路成为武汉市民中线出游的一个热点，您能分析一下原因吗？
刘文莉：首先，天门山拥有世界级知名度的旅游资源天门洞，世界最长的客运观光索道、被誉为公路奇观的通天大道以及自然风光秀丽壮美的空中花园，这些优质的旅游资源组合在一起的时候，完全有理由相信它会成为旅游亮点。原来的张家界旅游往往指的是天子山、袁家界等，天门山的正式开放是张家界的旅游形势出现了三分天下的局面，只是天门山开放的时间尚短，武汉市民心目中还没有形成天门山的品牌形象和口碑效应，但天门山在武汉的热潮指日可待。
笔者：您参加这次天门山、凤凰之旅，印象最深刻的是什么？
张丁玲（游客）：印象最深刻的有两个，第一是天门山的索道，上山的时候感觉象是要撞上岩壁了，索道箱外面云雾缭绕很漂亮，特别是下山的时候，坐在索道上不敢往下看，坡度太陡了，据说是国内索道爬升坡度最大的。
还有就是在凤凰，早晨我起得很早，一个人来到沱江边上，有一些当地的妇女在洗衣服，江面上有一层薄薄的雾，对岸的吊脚楼隐隐约约，一个人坐在石头上冥想，想了很多很多……怎么说呢，凤凰是一个很容易让人忧伤的地方。
笔者：您作为一个旅游行业的业内人士，能不能以您的专业眼光分析一下这条线路有什么优劣势？
刘文莉：这条线路组合得非常好，好在几个方面：自然风光的天门山与湘西苗族土家族民俗文化结合，现代科技的索道奇观与沱江古民居吊角楼相结合，同样具有世界知名度的天门洞与凤凰古城相结合，这样具备高品质的旅游线路组合可以适应不同要求的游客。
至于劣势方面，就是交通问题，武汉至张家界的交通一直不便，常规的客运班车一般需要十到十二个小时，即使我们开通的天门山周末旅游直通车，也需要六到七个小时的时间，交通一直是困扰我们的主要因素，但是我们已经在想办法解决这些问题，尽量提高车辆的档次增加舒适度。

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